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18 mars 1963 - Emeraude

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Message  Richard le Ven 24 Fév - 23:34

Base air, le matin* du jour J :

* direction des ombres portées

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0013

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0014

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0015

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0016

NB : Un gradé passe dans le champ de la photo (à gauche en arrière plan).
il voit le photographe… mais n'a pas l'air de s'en soucier.

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0017

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0110

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0111

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0112

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0210

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0113

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0213

18 mars 1963 - Emeraude Cemo0212

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Message  Alain le Ven 24 Fév - 23:39

Ca, pour un retour en force, c'est un retour en force !!!!
Des documents comme on en a peu.
Merci, Richard

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-Vous n'ignorez pas que le défi métabolise les changements motivationnels dans le bon sens. (JMR)
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Message  Richard le Ven 24 Fév - 23:56

Tu te souviens Alain, on avait évoqué la question des photos en relation avec le secret défense et la sécurité militaire ?
Ce qui m'intrigue, c'est que ces photos, au moins celles de la base air un jour de tir ne sont pas prises en catimini.
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Message  Bernard le Sam 25 Fév - 8:39

Superbes photos Richard, Nous ne devions pas prendre de photos . Jamais il n'y avait de contrôle, pour moi je n'ai qu' une centaine images faute d'argent 50f plus la solde par mois alors! sans quoi je crois que j'aurai pu en faire beaucoup plus. quand j'avais une pellicule j'avais l'appareil dans le camion.

Merci pour tes belles photos.
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Message  Alain le Sam 25 Fév - 9:26

Pour mémoire..
18 mars 1963 - Emeraude Photo_10
A l'époque, nous avions le respect (ou la trouille) de notre engagement...
Se faire fusiller pour une photo, il fallait être gonflé pour oser la prendre, on ne se rendait pas compte, à 19 ou 20 ans, que ce n'étaient que des menaces, ceci expliquant cela !!!
Heureusement pour nous, certains ont su braver l'interdit, ce qui nous permet aujourd'hui d'avoir des clichés remarquables comme ceux dont tu nous fais profiter...
Quel plaisir.
De plus, comme le dit si bien Bernard, nous n'avions pas un radis, pour ma part, que ma solde (18 francs par mois), ce qui laissait peu de place aux pellicules, et vu la qualité de mon appareil...
18 mars 1963 - Emeraude Appare10
D'autre part, si les contrôles sur place étaient plus que restreints, les photos qui revenaient de métropole après développement étaient filtrées, et les clichés sensibles disparaissaient...sans qu'on ait jamais su qui faisait le tri...

PS: Richard, si un endroit n'était pas surveillé, c'était bien la base air !!!

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Message  Gérard le Sam 25 Fév - 9:34

Merci Richard .

Nous autres , les G.M. ( gentils militaires ) du Camp Saint-Laurent , n' avions pas l ' occasion de visiter l' " Escale " .
Et surtout pas le jour d ' un tir .
Nos passages se limitaient aux permissions , et aux tours en " banane " grâce à des officiers sympas . ( eh oui, il y en avait ! ).

18 mars 1963 - Emeraude C_bati11

18 mars 1963 - Emeraude C_tour11

18 mars 1963 - Emeraude C_im0023

18 mars 1963 - Emeraude C_dako11

18 mars 1963 - Emeraude C_im0024

18 mars 1963 - Emeraude C_im0025

18 mars 1963 - Emeraude C_im0026

18 mars 1963 - Emeraude C_im0027
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Message  Alain le Sam 25 Fév - 10:14

Eh bien... on est gâtés en photos, ce matin !!!
Jojo, l'escale n'était pas du tout inaccessible, bien au contraire, je n'y ai jamais vu personne de désagréable... la preuve, tu aurais pu me rencontrer, c'est dire !!!

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Message  Gérard le Sam 25 Fév - 10:21

Bonjour Alain ,

L ' " Escale " était bien accessible ...............

il suffisait de disposer d' un véhicule . ( l' auto-stop n' étant pas une pratique courante à In-Amguel ) . lol!
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Message  Alain le Sam 25 Fév - 10:27

Salut, Jojo,

Bon argument, auquel je n'avais pas pensé...... (on peut pas être bon partout !)

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Message  Georges le Sam 25 Fév - 10:44

Inaccessible quand même l'Escale, dans le sens ou nous n'étions pas libres de nos mouvements, il fallait même
s'inscrire pour aller au cinéma le soir. Alors de là a prendre un bahut pour aller se balader, sans ordre de mission..........

De très belles photos Richard, dommage que j'étais trop trouillard pour prendre des interdites !
C'était pourtant facile: je faisait des diapos avec comme adresse de retour: celle de mes parents, donc pas de contrôle à l'arrivée.

Mais on avait peur des établissements Kodak ou autre.
J'utilisais un appareil petit trou / grand trou comme celui-ci:



18 mars 1963 - Emeraude Kodak10
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Message  Richard le Sam 25 Fév - 14:47

Merci à Jojo pour les photos à la suite de ce post. Je vois qu'elles sont de 63 également. Peut-être est-ce le même DC3 sur le tarmac ?
Les photos : L'argument économique comptait beaucoup c'est certain. Merci à tous pour vos commentaires éclairés.
Jean-Claude (né en 1940) était personnel ADL. Il n'était pas militariste pour deux sous bien au contraire, mais considérant la durée légale du service à l'époque (elle s'est réduite ensuite) il avait préféré s'engager à la fois pour être mieux rémunéré et surtout choisir son arme, avec l'espérance (chimérique) d'échapper à l'Algérie.
De fait après une période d'instruction à Nimes, il a été affecté en 1960 à Alger Maison-Blanche où il a connu successivement, le putsch d'avril 61 (avec la prise de contrôle de l'aéroport par la Légion Etrangère), puis l'indépendance, et enfin les attentats (dont le plasticage de la tour de contrôle auquel il a assisté en live et de très près), avant d'être finalement affecté au CEMO pour un an à partir de juillet 62. Enchantée par les paysages sahariens, il considérait cependant qu'un an là-bas c'était finalement bien long. Il quittait l'armée sans regrets en juillet 63. Il aurait aimé revoir le Sahara. Il n'en aura pas eu l'occasion.

(De nos jours, les moyens personnels de communication et de diffusion (photo/vidéo) des soldats en OPEX sont un vrai cauchemar pour les états-majors, comme on a pu le voir avec les gros dérapages en Irak et en Afghanistan).
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Message  marcel le Sam 25 Fév - 19:03


Richard a écrit:Le plasticage de la tour de contrôle
La tour de contrôle de l’aéroport civil, soufflée par le plastic, en juillet 1962 :
-
18 mars 1963 - Emeraude Alger_10
-
On la reconstruit déjà :
-
18 mars 1963 - Emeraude Alger_11
-
Notez les véhicules d'époque...

Photos 6x9 Noir et Blanc N° 4 et 5 - Pochette XIV - Le 15/07/1962 - Alger

*

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Marcel Couchot : 15-06-1938. ESAA Nîmes. Rejoint le 620è GAS à In-Amguel dans le Hoggar le 24/04/1962 comme Sous-Lieutenant. Affecté à la BMDD, participe à l'expérience BERYL à In Eker du 01/05/1962. Resté sur le site jusqu'en Avril 1963.
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Message  Richard le Sam 25 Fév - 19:28

Joli document pour l'histoire.
Apparemment, cette tour de contrôle de l'aéroport international d'Alger est toujours en service de nos jours.
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Message  Jean-François le Dim 26 Fév - 9:04

Bonjour à tous quelqu un peut il m en dire plus sur ce camion que j ai entouré sur la photo de Richard ? Un grand merci à Richard pour le partage de ces belles photos d epoque 18 mars 1963 - Emeraude A155256f0c235426e4503e92d2b36c6f
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Message  Alain le Dim 26 Fév - 9:38

Quand on est passionné, on est passionné, comment tu as fait pour voir un camion là dessus ???
Bon, tu auras tous les détails sur cet agrandissement

18 mars 1963 - Emeraude Captur22

Quand on peut se rendre service... 18 mars 1963 - Emeraude 697896

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Message  Richard le Dim 26 Fév - 10:33

Je vais faire un zoom avec une meilleure résolution et voir si je ne l'ai pas en diapo par ailleurs.
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Message  Richard le Dim 26 Fév - 11:08

Et voilà Jean-François. J'ai poussé la résolution à fond, je ne peux pas faire plus.
Serait-ce un Ward La France ? Je cède la parole aux spécialistes. Smile

18 mars 1963 - Emeraude Zoom0011

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Message  Alain le Dim 26 Fév - 12:05

Chapeau, Richard, même moi, je reconnais un Berliet citerne !!!

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Message  Richard le Dim 26 Fév - 12:21

Alain : le Berliet citerne n'est pas celui ciblé par Jean-François. Very Happy
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Message  Alain le Dim 26 Fév - 14:01

..... oups.... erraré alinum est....
Moi j'avais vu l'alouette.....


Dernière édition par Alain le Dim 26 Fév - 23:22, édité 1 fois

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Message  DUQUERROY Jean Pierre le Dim 26 Fév - 18:32

Je pense également que c'est un Ward la France, mais pas dans sa version Wrecker standard. Il a l'air équipé d'un portique type Broakway, comme celui qui équipait les sections des poseurs de pont du Génie ?
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Message  Invité le Dim 26 Fév - 19:07

pour ma part je penserai pour un gbc citerne modifier avec ses 2 bras ,
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Message  Richard le Dim 26 Fév - 19:24

christian L a écrit:pour ma part je penserai pour un gbc citerne modifier avec ses 2 bras ,
Bonjour Christian L. On parle du camion à l'arrière plan au centre de la photo.

Le Diamond, ça pourrait le faire aussi pour la silhouette.
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Message  Invité le Dim 26 Fév - 20:16

mea culpa , je n' avais pas tout suivi correctement , un diamond peut être, mais je ne le vois pas si haut sur pattes , j'avoue ne pas avoir trop d'idée , même en agrandissant l'image au maximum . en plus je penche plutôt pour un glr pour le berliet .
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Message  Invité le Dim 26 Fév - 20:36

je cherche , je cherche , j'ai peut être une bribe de réponse , un ward ou un kenworth , le ward a les ailes avant carréees et le kenworth arrondies , avec un peu de chance , ce serai un kenworth ?
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