Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

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Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Georges le Mar 5 Juin - 16:59

Les gars, je vais hériter d'une 4 cv Renault de 1961 appartenant à un Tonton. 1e main achetée neuve
toujours à l’abri, 80000 km au compteur, une merveille quoi ! En plus, 4 freins à disques de Dauphine.
(c'est Tonton qui à fait la modif: ancien de Renault). Vous allez dire: et de quoi y se plaint cuilà ?
Et bien voilà: elle n'a pas fonctionné depuis 25 ans.............alors on me dit qu'essayer de la démarrer
comme ça risque de "bouziller" le moteur, qu'il faut tout démonter
entièrement pour vérifier et nettoyer, enfin, le grand jeu. Ça m'a refroidi d'un seul coup
(chaud et froid) et comme je ne me sens pas compétent, j'aimerais avoir l'avis des "balèzes" de la mécanique !

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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Christian S le Mar 5 Juin - 17:36

Bonjour Georges,

J'ai trouvé le site ci-après, où il est question d'un moteur de Traction, qui n'a pas tourné depuis longtemps.
Tu devrais pouvoir t'en inspirer...

http://www.youtube.com/watch?v=foFdtytxQgk
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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Alain le Mar 5 Juin - 18:05

Effectivement, quand j'étais petit... enfin, ado, je travaillais le week-end dans un garage, et j'avais appris que l'huile dans les puits de bougies, c'était la solution pour ne pas gripper au redémarrage, par contre, mets là dehors, ça va fumer dur !
Vis platinées, bougies, vidange, il n'y a pas de raison, mais auparavant faire tourner (pour voir si...) avec la manivelle.

Elle est belle, ta 4cv

Petit PS : les 4 disques, c'était plutôt sur les R8, à partir de 62... à moins qu'ils n'aient été montés sur une série spéciale pré R8 ou 1093...

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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Georges le Mar 5 Juin - 19:17

Mais si, j'avais ça sur ma Dauphine "export", le dernier modèle sorti. (ça freinait moyen: pas d'assistance ! )

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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Christian S le Mar 5 Juin - 20:10

j'ai eu une R8 Gordini,
il y avait bien 4 freins à disque ...



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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Alain P le Mar 5 Juin - 21:19

Que de souvenirs ces 4ch Renault: 1 er voiture de la famille en 56. Un peu capricieuse avec les vis platinées, le delco qui prenait facilement l'humidité lorsqu'on roulait sur des flaques d'eau. Malgré le moteur arrière il me semble qu'elle avait une meilleure tenue de route que la dauphine.
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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Alain le Mar 5 Juin - 23:07

Franchement, je ne pensais pas.
J'ai eu une Dauphine (ma première voiture), les premières sorties qui avait encore les roues à 5 branches des 4 cv (56 je crois)
Ensuite une R8 de 62, avec effectivement 4 freins à disques (sans assistance...), dont la grosse pub tapageuse était 4 freins à disques, d’où mon erreur, rectifiée (enfin après 50 ans bientôt !) par vos soins.
Qu'est ce qu'on se cultive ici !

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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Alain le Mar 5 Juin - 23:19

J'ai trouvé ça sur un forum...
Je suppose que vous avez déja regardés s'il n'est pas bloqué .
S'il tournait avant , nettoyage des périphériques , rien de spécial au niveau moteur , niveau d'huile .
Mais comme c'est un occase :
- réglage des culbuteurs
- réglage de l'allumage
- un peu d'huile dans les cylindres
s'il démarre , prise des compressions.
si bonnes : vidange moteur et échange des rupteurs + condo
le faire tourner un bon moment pour voir d'éventuelles fuites d'huile .
Pour décoller les segments (calamine):
tu remplit par la bougie les cylindres avec du liquide de frein
le liquide va passer a travers les segments puis arriver dans le carter
tu remplit plusieurs fois
ET SURTOUT TU VIDANGE TOUT APRES + HUILE NEUVE ( 2 vidanges )
Mais bon ce n'est pas obligatoire non plus, a faire seulement si les compressions sont limites .

PS: je n'essui pa raisponsab des fotes

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Très bel héritage

Message  Michel le Mer 6 Juin - 10:40

Elle est très saine ça se vois qu’elle a été stockée à l’abri ce fut ma première voiture aussi vielle que moi 1947 pile poil remotorisée avec 5 cv Dauphine et chauffage R8 j’ai fait un MP car trop long encor bon courage et bonne chance tu vas pouvoir faire les expositions rétro avec
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Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Georges le Jeu 7 Juin - 9:47

Merci Michel pour toutes ces précieuses indications, je vois qu' un camionneur haut de gamme nous a rejoins.
(un de plus Alain !). Le seul souci, c'est que je ne me sent pas vraiment à la hauteur du défi, surtout qu'en plus
du moteur à redémarrer il faut changer l'embrayage (ça c'est sûr qu'il est naze). Avec forcément des joints "spi"
et puis ya aussi des freins: un maitre cylindre, des coupelles machin, des pistons bidules, et trouver des pièces.....
Je crois bien que je vais jeter l'éponge camarade ! (surtout que je ne l'ai pas encore vraiment la bagnole)
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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Alain le Jeu 7 Juin - 9:54

Tu as peut-être raison... on a assez d'emm....... comme ça sans s'en créer de nouveaux.
De toute manière, un petit bijou comme ça, ça doit bien se vendre, et tu pourras toujours faire la fête avec les sous pendant que l'acheteur aura les mains dans le cambouis !!!

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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Roger le Jeu 7 Juin - 22:43

Ouaaaaaaaah!!!!!! Une 4CV, ma première voiture achetée d'occase dans un garage parisien pour 20 000 anciens francs, comprenez 200 nouveaux francs soit 30 €uros aujourd'hui mais qui à l'époque représentaient quand-même pour moi l'équivalent de la moitié de mon salaire. Vint ensuite la R8, "Major" s'il vous plaît, un vrai palace quand on sort de cette boite à sardines et maintenant on les regarde avec nostalgie.
Georges, à mon avis il y a du boulot, par expérience je sais que les mécanique et le temps ne font pas bon ménage.
Déjà, il faut voir si le moteur n'est pas "grippé", s'il tourne à la manivelle sans point dur, il y aura probablement des soupapes de restées ouvertes et qu'il ne sera pas évident qu'elles se refassent d'elles-même, je pense aussi a la pompe à essence avec sa membrane poreuse puis toutes les durites, le réservoir percé par l'eau qui stagne sur le fond le système de freinage etc... et attention au boulons de l'embrayage qui cassent comme du verre au serrage. Ceci dit, c'est une chose qui me passionne et pour moi ce serait un amusement plutôt que du travail de ranimer cette bonne vielle "titine".
J'ai un collègue qui ne fait que ça et quand je passe par son atelier je ne vois pas le temps passer au milieu des Arianes, Tractions, DS, et autres Juvas.
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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Alain le Sam 9 Juin - 10:31

Notre consultant préféré nous fait part de quelques photos, de sa 4cv, et de la superbe maquette qu'il a acquis en souvenir...
Il serait dommage de ne pas vous en faire profiter !!!




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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Georges le Mer 8 Aoû - 10:23

Bon voilà, je suis dans le "CACA", le cadeau est arrivé, et comme chantait Gilbert (Becaut) "et maintenant que vais-je faire" !
En tous les cas Michel, le moteur n'est pas bloqué, il tourne comme un moulin à café (à la manivelle) peut-être un peu trop bien ?
La suite au prochaine épisode comme avec "Zappimax"

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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Alain le Mer 8 Aoû - 10:37

Georges, tu fais la pression des pneus et tu peux partir en vacances !!!
Mais fais gaffe à ton cœur !

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Elle est très propre

Message  Michel le Mer 8 Aoû - 12:49

A par les jantes mais cela n'est rien par contre si le moteur tourne à la manivelle comme un moulin à café cela devient un peu plus complexe d'ici les vacances 2013 une galerie sur le toit et vive la nationale 7
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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Georges le Dim 26 Aoû - 19:44

Bon, à la demande générale et puisque vous insistez lourdement:
Nouvel épisode
Comme je vous disais, le moteur tourne allègrement à la manivelle, bien, les jours derniers, je reçois
un coup de fil de ma cousine qui fait du déménagement chez son défunt père, et elle me dit
que dans son débarras, elle à trouvé une caisse, l'a ouverte et oh surprise, elle contient devinez quoi ?
Des chemises/pistons/segments de 4 cv tout neufs ! Le Tonton devait avoir une idée de la question
je pense, mais il aurait dû faire le boulot !
J'ai mis le voltmètre sur la batterie ( par curiosité ) et bien, il dit: 1 volt , how strange comme diraient
les angliches !
C'est un petit pas pour l'homme et rien du tout pour la mécanique !



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Re: Appel aux camioneurs (et aux autres ! )

Message  Richard le Dim 26 Aoû - 22:37

Elle est superbe cette 4 CV. Mes parents en avaient une.
Maman m'a raconté les départs en vacances de nuit entre Grenoble et La Rochelle à cinq dans la voiture, et les bagages sur le toit. Elle me tenait sur ses genoux. Là, je songe au chargement, à la largeur des pneus, à l'éclairage, à l'état du réseau routier de cette époque, à la durée du trajet avec un seul conducteur… On a survécu, c'est un peu miraculeux ! Où alors mon papa était un héros. Ouais c'est sûrement ça !

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