Un ancien de BERLIET

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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Gérard le Lun 15 Oct - 12:57

Bravo Alain 3T !

Ton prototype , il est beau comme un camion !

J ' avais préparé un pense-bête pour insérer les images .

M ' enfin , celà pourrait être utile aux prochains " inséreurs " . Rolling Eyes






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Gérard
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Trés beau ton prototype

Message  Michel le Lun 15 Oct - 15:26

Joli tracteur
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Georges le Lun 15 Oct - 18:26

280 tonnes !! quel était l'objet de ce genre de transport ? pas des hommes de troupe je suppose !!!
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Georges

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Je sais je me suis trompé

Message  Michel le Lun 15 Oct - 18:54

Ici sur un forum Berliet parler de gazelle on songe tout de suite au camion, mais là ce sont des animaux braconnés avec une alouette pas oiseau mais hélicoptère et récupérés avec un GMC, ou l'armée Algérienne alertée par les coups de feu se sont mis à la recherche de la provenance de ceux-ci ainsi que le bruit que faisaient l'hélicoptère et la gazelle blessée partie agoniser à l'ombre d'un bouquet d'épine, le réveil des charognards nous guidant vers l'animal agonisant ainsi que l'armée Algérienne, a fait, qu'à un moment nous nous sommes rencontré après avoir achevé la gazelle, il y avait trois Range Rovere pleines de militaire et nous étions que quatre deux dans le GMC et deux dans une jeep que conduisait un sergent-chef, une bâche recouvrait les gazelles malheureusement une paire de pattes dépassaient à ce moment un petit futé s'est écrié chif chif des pattes, à ce moment le chef, sans se démonter leur en a proposé, celui qui je suppose était le chef à refuser en avouant qu'il ne les mangeait pas tuée au fusil mais qu'il les égorgeait, alors notre chef lui a dit qu'il braconnait aussi et ça s'est terminé là et nous nous sommes séparè (il y a une différence le braconnage avec un couteau et un hélicoptère piloté par un sergent engagé, devant redevenir civil quelque temps après ayant profité de son encagement pour devenire pilote d'hélicoptère, la jeep ayant été abandonnée car quelque temps avant un autre chef avait éclaté le pont avant sur un rocher)

Voici ce qu'un ancien constructeur de fardier reconverti dans les transport indivisible réalise à quelque Km du pays de naissance de Medrano et de Zawiya

Sur un porte angin


Le moteur un CAT V 12 développant de 800 à 1300 CV selon les réglages


Bonne soirée à tous
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280 Tonnes,

Message  Invité le Mar 16 Oct - 7:12

georges a écrit:280 tonnes !! quel était l'objet de ce genre de transport ? pas des hommes de troupe je suppose !!!

Non pas des hommes ! (ce qui ferait environ 4 000 personnes si je compte bien !), non tout simplement des bacs à boue ce qui permet d'éviter de faire venir des tonnes de "baryte" (pas sur de l'orthographe) qui est la matière que les pétroliers mettent dans l'eau pour faire tourner les foreuses qui ont des têtes de diamants, afin que ceux ci soient mouillés et durent plus longtemps ! donc par souci d'économie les bacs à boues ne sont plus abandonnés mais tractés sur les dunes ! sur la semi accrochée à mon tracteur il y avait 20 T de baryte et une citerne de 30 000 L de fioul, car les pompes sont assez espacées dans le désert ! a cette époque les pétroliers laissaient les bacs se décanter, et quand le produit était retombé dans le fond des bacs, il suffisait de vider l'eau et ils récupéraient la baryte qu'ils remouillaient sur le nouveau forage, car vous savez très bien, vous ici, que l'eau ne manque pas dans le désert, il suffit de creuser un peu, l'inconvénient c'est qu'elle est très souvent trop salée !
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Alain le Mar 16 Oct - 10:33

Je sens que tu vas nous apprendre pas mal de choses...
Tout ce que j'ai personnellement vu des puits de pétrole, c'est l'incendie de Gassi-Touil, qui brulait encore en 63, survolé en Bréguet 2 ponts...

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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Alain P le Jeu 18 Oct - 18:21



Voici un exemple à ne pas suivre... mais les fonds d'oued sont traitres. Cela se passait prés du puits de Tin Felki et plutôt qu'un ensablement je dirais un enlisement. La croute semblait sèche mais les apparences sont trompeuses; pour s'en sortir nous avons mis les plaques mais sans grand résultat.. Nous avons coupé à la hache des branches qui furent glissées sous les roues et pour finir ,nous l'avons tiré avec à deux 6X6, lui même tractionnant. Pendant ce temps là, le nuage issu de la bombe Corrindon s'est dissipé sans voir la direction qu'il avait prise.
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Jean-François le Jeu 18 Oct - 21:50

Belle photo ALAINP merci de l avoir posté il s agit d une GAZELLE LOT7 de premiere serie avec moteur RICARDO elle faisait partie des 50 GAZELLES de preserie
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Apparemment il possédait un treuil

Message  Michel le Ven 19 Oct - 8:47



Surprised Mais peut être pas de point d'encrage
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Georges le Ven 19 Oct - 17:58

Il aurait fallu un bon gros chêne solide et pas les arbres "rabougris"des oueds !
Quoique, nous avions l'habitude pour récupérer du bois de faire tomber les arbustes
un peu pourris à coup de pare chocs (flemme de sortir le câble), mais une fois, nous
sommes tombés sur un solide, et avons mangé le tableau de bord dans les gencives !!!
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Alain P le Ven 19 Oct - 18:55

Je n'ai pas souvenir que nous ayons songé à utiliser le treuil. L'arbre ou arbuste était situé derrière le camion: d'ailleurs je ne sais plus si nous l'avons remorqué en marche avant ou arrière.
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  marcel le Ven 19 Oct - 21:46

Voir les messages de mai 2009 :
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http://amis-pic-laperrine.forumpro.fr/t611p150-notre-vecu-la-bas#13957
Alain P a écrit:Nous nous sommes retrouvés dans l’oued qui passe sous W2 et revient vers le village de In Amguel.
Suite aux orages du début septembre des parties de celui-ci étaient humides en profondeur. Evidemment notre GBC s‘est enlisé: plaques à sable et troncs d’acacia coupés à la hache en eurent raison mais non sans peine avec l‘aide de la traction de deux 6X6
.http://amis-pic-laperrine.forumpro.fr/t611p150-notre-vecu-la-bas#13966
-
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Alain P le Ven 19 Oct - 23:07

Heureusement, il y en a qui suivent...bravo Marcel pour cette mémoire infaillible!
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Michel le Lun 5 Nov - 10:18

Alain 3T a écrit:

Alors il est pas beau mon tracteur ?
C'était le prototype, et j'ai crevé dans le Ténéré, ma roue y est toujours assurément en balise Berliet !


Alors Alain tu nous laisses sur notre soif de connaissances quelle motorisation trans mission etc <dimension des pneumatiques tout tout> .
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Georges le Lun 5 Nov - 10:33

TU AS PARFAITEMENT RAISON MICHEL, NOUS VOULONS TOUT SAVOIR !
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  J.J.O. le Lun 5 Nov - 11:28

georges a écrit:280 tonnes !! quel était l'objet de ce genre de transport ? pas des hommes de troupe je suppose !!!
Georges, c'est peut-être pour transporter "le gros de la troupe" Razz
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Blague à part, c'est un sacré bahut ce tracteur. C'est le GXO ?
Un descendant des T100 ?
Ouiiiiiii ! On veut tout savoir !
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  marcel le Lun 5 Nov - 14:21

Il est tout petit, le Playmobil, devant cette superbe maquette.
On peut croire à du vrai Exclamation

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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Michel le Lun 5 Nov - 15:03


Pas motorisé avec du frenh mais impressionnant au regard de l'arrière du tracteur devant l'emmener au port
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Jean-François le Lun 5 Nov - 21:38

J.J.O. a écrit:
georges a écrit:280 tonnes !! quel était l'objet de ce genre de transport ? pas des hommes de troupe je suppose !!!
Georges, c'est peut-être pour transporter "le gros de la troupe" Razz
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Blague à part, c'est un sacré bahut ce tracteur. C'est le GXO ?
Un descendant des T100 ?
Ouiiiiiii ! On veut tout savoir !

Salut à tous J.Jo c est bien le GXO equipé d un moteur GM 16 cyl en Vé 18L58 de cylindrée 530cv Diesel 2temps avec la particularité d avaoir des lumieres d admission en bas des chemises et des soupapes d echappement ,convertisseur de couple et bv 5vitesses de marque americaine TWIN DISC, Boite de transfert à 2 gammes route et tout terrain de fabrication Berliet,Ponts av et ar de fabrication Berliet,Pneus Michelin 29,5x25 XR ,Freins à tambours,Carrosserie plateau OIL FIELD BODY avec selette retractable dans le plateau ce qui en faisait soit un porteur ou un tracteur,Treuil dos cabine 40T,Chevre de levage ou GIN POLE de 15T constitué de 2 tubes rabattus le long du plateau ,Poids Total en Charge 70T,Charge Utile 35T,Poids Total Roulant 120T (tracteur +semi)

Voila les caracteristiques principales de ce vehicule unique qui apres avoir fait une campagne de demonstration en Algerie donnant globalement satisfaction n a malheureusement pas fait l objet de commandes de la part des petroliers algeriens lui preferant un materiel americain (Kenworth) plus petit et moins performant.Il reviendra sur le parc de Venissieux et sera revendu aux transports exceptionnels MILLON de Lyon qui apres quelques transports l ont finalement revendu à une societe italienne travaillant en Lybie dans les petroles apres quelques années il sera de retour chez un negociant de vehicules speciaux italien la SIVI qui l avait remis en vente et c est MAURICE BERLIET frere de PAUL BERLIET et specialiste des vehicules sahariens qui le rachetera et en fera cadeau à la fondation qui l a restauré comme à l origine .Il coule maintenant des jours heureux dans le hall des sahariens au Montellier (69)
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  J.J.O. le Mar 6 Nov - 8:35

Bravo Jean François !

Tu as l'air de connaître "un peu" la question.
J.F. a écrit: ce véhicule unique qui après avoir fait une campagne de démonstration en Algérie donnant globalement satisfaction n a malheureusement pas fait l'objet de commandes
Et si j'ai bien compris, c'est notre nouvel ami Alain 3T, un ancien de chez Berliet, qui en était le démonstrateur :
Alain 3T a écrit:Alors il est pas beau mon tracteur ?
C'était le prototype, et j'ai crevé dans le Ténéré, ma roue y est toujours assurément en balise Berliet !
Pour ma part, j'ai trouvé cette photo sur le Web (auteur inconnu) :
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Alain le Mar 6 Nov - 9:21

Si d'aucuns ne savaient pas encore que nous avions avec nous un vrai spécialiste de Berliet... c'est chose faite !!!
Passion, quand tu nous tiens...

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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Georges le Mar 6 Nov - 17:31

moteur GM 16 cyl en Vé 18L58 de cylindrée 530cv Diesel 2temps avec la particularité d avoir des lumieres d admission en bas des chemises et des soupapes d echappement
Waou ! sacré "bouzin" j’ignorai qu'il existait des moteurs Diesel 2 temps, encore plus d'une cylindrée aussi importante.
Je ne comprend pas le fonctionnement Diesel d'un 2 temps (pour une "Mob"pas de problème), il y avait injection de
gasoil après compression de l'air, ou quoi ?
Aide des spécialistes requise !
Les mécanos avaient du boulot pour faire les règlages
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Michel le Mar 6 Nov - 20:06

georges a écrit:
moteur GM 16 cyl en Vé 18L58 de cylindrée 530cv Diesel 2temps avec la particularité d avaoir des lumieres d admission en bas des chemises et des soupapes d echappement
Waou ! sacré "bouzin" j’ignorai qu'il existait des moteurs Diesel 2 temps, encore plus d'une cylindrée aussi importante.


A méditer un 2 temps de 100000cv pour motoriser ta mobilette Georges
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Voici le moteur 2 temps motorisant

Message  Michel le Mer 7 Nov - 9:55



Merci Alain j'oubliais de cliquer sur OK

Le nord 2501 s'il ne demare pas colez le lien en haut à la place des Amis du PIC LAPERRINE :

http://www.youtube.com/watch?v=pEbDlNeMtLM&feature=related


Dernière édition par Michel le Ven 9 Nov - 20:04, édité 1 fois
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Re: Un ancien de BERLIET

Message  Alain le Mer 7 Nov - 9:59

ça doit être bien l'été comme ventilo collectif...

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