Mécanique divaguante

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De la belle mécanique... à 400 000 €... Mouais !

Message  Philippe le Mar 19 Mai - 14:42

Régalez-vous...
c'est vous qui pilotez.. ou presque... durant près de 7 minutes..........
Sur le circuit allemand du Nürburgring.., voici la nouvelle Lamborghini "Adventador"..

https://fr.cars.yahoo.com/nouveautes/record-pour-la-lamborghini-lp750-4-super-veloce-sur-le-n%C3%BCrburgring-092248126.html?vp=1

Alain s'en fout.. puisque ce n'est pas un avion..

mais il y a de quoi s'envoyer en l'air tout de même...

Philippe

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Re: Mécanique divaguante

Message  Georges le Mer 20 Mai - 9:46

Phil a écrit:Alain s'en fout.. puisque ce n'est pas un avion..
En plus, c'est de la mécanique agricole...................
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Re: Mécanique divaguante

Message  Alain le Mer 20 Mai - 10:43

Mais non, je ne m'en fous pas...
Bon, d'accord, je ne m'intéresse plus aux compétitions de voitures depuis pas mal d'années, bien que ça m'ait passionné.... (j'aime quand même encore les voitures qui avancent...)
Par contre, une belle tondeuse lamborghini.... pour mes 20 mètres carrés de pelouse....

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Alain VEIL
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Re: Mécanique divaguante

Message  Georges le Mer 20 Mai - 11:26

Alain a écrit:(j'aime quand même encore les voitures qui avancent...)
Et les points qui reculent ! Very Happy
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Re: Mécanique divaguante

Message  Philippe le Mer 20 Mai - 11:47

georges a écrit:
Alain a écrit:(j'aime quand même encore les voitures qui avancent...)
Et les points qui reculent ! Very Happy

Georges en effet la firme Lamborghini "fait" dans le tracteur, machines  et outillages agricoles... Je crois que c'est à la fin des années cinquante que pour se faire plaisir le "patron" a décidé de faire sa voiture de sport... Si je trouve le temps cet apm je rechercherai dans mes archives....

Mais bien sur Alain que tu ne t'en fous pas..."ON" sait tous que ce n'est qu'une façon de finir tes phrases.... Very Happy

Plaisanterie mise à part... Au retour du service militaire en mars 1963 et en 1964 j'ai fait de la compétition automobile sur une R8 Gordini 1100...( course de côtes)... et entraînement sur circuit....
Ce qui m'a fait arrêter le sport auto...,  c'est que ma paie disparaissait en moins de quinze jours et que je ne pouvais pas payer ma pension à mes parents...
Et puis je me suis marié en juillet 1964.... et mon épouse n'aimait pas ce sport...... mais pas du tout....
Ben oui !

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Re: Mécanique divaguante

Message  Gérard le Mer 20 Mai - 12:35

Surprised

Elle s  'en foutait , quoi  !

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Re: Mécanique divaguante

Message  DUQUERROY Jean Pierre le Mer 20 Mai - 12:42

Phil, c'est vrai que la compétition automobile, si tu n'as pas un bon sponsor, ça coûte cher. Cela ne m'étonne pas que ta paye disparaissait en 15 jours. Comme disait Coluche : "Le plus difficile c'était la fin du mois, surtout les trente derniers jours" !
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Re: Mécanique divaguante

Message  Michel le Mer 20 Mai - 18:21

J'ai pus regarder, en fait de tondeuse, c'est une automobile et pas n'importe laquelle une Lamborghini 330 km/h sur circuit.
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Re: Mécanique divaguante

Message  Philippe le Mer 20 Mai - 19:01

DUQUERROY Jean Pierre a écrit: Phil, c'est vrai que la compétition automobile, si tu n'as pas un bon sponsor, ça coûte cher. Cela ne m'étonne pas que ta paye disparaissait en 15 jours. Comme disait Coluche : "Le plus difficile c'était la fin du mois, surtout les trente derniers jours" !

J'ai eu un sponsor (un manufacturier) ... qui m’offrait un pneu toutes les quatre compétitions...(si je terminai la course).
et j'usais un train de pneus en trois courses.... C'était ruineux.... J'ai stoppé "ma" passion avant d'avoir des dettes....






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Re: Mécanique divaguante

Message  Alain le Mer 20 Mai - 19:08

c'est un p(n)eu gonflé... un seul pneu...


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Re: Mécanique divaguante

Message  Michel le Ven 12 Juin - 16:24

Un peut de pub pour les vielles voitures de la région, je sais ce ne sont pas des avions, mais de la bonne vielles mécanique  




Encore visible à SAINT GAUDENS

Alain P a dut connaitre


http://www.circuit-automobile-comminges.fr/index.php?id=41

Et à présent
http://circuit-automobile-comminges.fr/index.php?id=85&PHPSESSID=4654fe203c5df3646d730ffc88b9c84c

http://www.circuit-automobile-comminges.fr/


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Re: Mécanique divaguante

Message  Michel le Ven 12 Juin - 16:31

Alain a écrit:c'est un p(n)eu gonflé... un seul pneu...



J'avais vu ce gars à Paisy Cosdon comme nous plus jeune


https://www.google.fr/search?q=paisy+cosdon&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CCEQsARqFQoTCOHb1OuuisYCFcy3FAodvQIAtA
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Re: Mécanique divaguante

Message  Alain P le Ven 12 Juin - 16:34

Oui, Michel, je me souviens des vielles briques creuses qui contituaient les sièges des travées le long de la nationale: elles se désagrégeaient au fil du temps. Je n'ai assisté à aucune course.
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Re: Mécanique divaguante

Message  Michel le Ven 12 Juin - 17:56

Ce n'est pas un aéronef mais un aérosable

http://cent.ans.free.fr/pj1913/pj115505011913.jpg



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Re: Mécanique divaguante

Message  Michel le Mer 15 Juil - 9:38

Pour Georges, ce n'est pas un 6x6 mais presque

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Re: Mécanique divaguante

Message  Georges le Mer 15 Juil - 10:02

Bravo Michel, ça aurait même pu être un 3X3 en mettant un deuxième pédalier à la place du guidon !

J'ai appris hier qu'il a existé des moteurs à cylindres borgnes !


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Re: Mécanique divaguante

Message  Michel le Mer 15 Juil - 10:19

georges a écrit:Bravo Michel, ça aurait même pu être un 3X3 en mettant un deuxième pédalier à la place du guidon !

J'ai appris hier qu'il a existé des moteurs à cylindres borgnes !



Ce n'est pas une type ii mais une type ll, peut être en Bretagne prononcé ii

Renault 1922 Type II
10 CV – 2.120 cm3 – 4 cylindres
La 10 CV évolue peu, mais au cours de l’année 1922 elle change néanmoins légèrement d’aspect car son capot est avancé de quelques centimètres.

Moteur 4 cylindres 2.120 cm3
Alésage, course : 75 x 120 mm
Puissance nominale : 10 CV
Longueur 3,70 m
Largeur 1,64 m
Empattement 2,80 m
Poids 1.300 kg
Vitesse 65 km/h
Prix Mars 1922 :
Torpédo 4 places ordinaire 15.800 F, torpédo 4 places luxe 19.000 F, torpédo 4 places série luxe 19.000 F, torpédo 4 places Sport luxe 20.800 F, torpédo 3 places 18.000 F, conduite intérieure 3 places 21.500 F, conduite intérieure 4 places 24.500 F, coupé 23.500 F, landaulet 4 places 23.000 F



J'avais déjà mis la gamme Renault il y a quelques temps 
https://renaultheque.wordpress.com/2014/11/30/renault-1920-a-1924/



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Re: Mécanique divaguante

Message  Georges le Mer 15 Juil - 10:30

Tu as des détails sur ces moteurs "borgnes" Michel ?
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Re: Mécanique divaguante

Message  Michel le Mer 15 Juil - 10:57

georges a écrit:Tu as des détails sur ces moteurs "borgnes" Michel ?

Je n'ai pas grand chose mais borgne signifie cylindre et tête de cylindre d'un seul bloque sans culasse, employé principalement en deux temps ou il n'y a pas de soupapes, ou comme si dessous avec soupapes déportées




Le moteur de la voiture que tu as dut voire clique sur la photo et recherche avec l'ami Google
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Re: Mécanique divaguante

Message  Alain le Mer 15 Juil - 11:32

Je sens que les camions ne sont pas très loin...

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Re: Mécanique divaguante

Message  Michel le Mer 15 Juil - 11:53

Alain a écrit:Je sens que les camions ne sont pas très loin...


Non ce sont des moteurs employés principalement en aviation





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Re: Mécanique divaguante

Message  Alain le Mer 15 Juil - 12:13

ah, nous sommes sauvés !
moi, je me contente de regarder les niveaux, les durits, qu'un fil ne soit pas coupé, les bougies..... je laisse le soin au "petit personnel" de faire l'entretien !!!

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Re: Mécanique divaguante

Message  Alain P le Mer 15 Juil - 14:11

A propos de mécaniques, lors de mon récent séjour à Nantes, j'ai vu une "belle machine".....

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Re: Mécanique divaguante

Message  Georges le Mer 15 Juil - 18:06

moi, je me contente de regarder les niveaux, les durits, qu'un fil ne soit pas coupé, les bougies..... je laisse le soin au "petit personnel" de faire l'entretien !!
Forcément, les pilotes, ne s'occupent que de l'entretien du petit personnel féminin !
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Re: Mécanique divaguante

Message  Georges le Mer 15 Juil - 18:16

Ah Michel, il y a quand même des bouchons pour les soupapes !
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