LES AERONEFS

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Message  Michel le Mar 7 Aoû - 10:51

Si Adolph a utilisé ce type de JU en premier.


http://forosegundaguerra.com/viewtopic.php?f=16&t=16134&sid=075ebe3b8172d8b6bdae4e6a3b19b8c9


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Et ce n'est qu’après qu'il utilisa celui-ci

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Message  Michel le Lun 24 Sep - 11:05

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Message  Michel le Ven 28 Sep - 8:44

Il n’était pas construit pour être un sous-marin

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Message  Michel le Ven 28 Sep - 8:48

Et la, le coup du sort

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Message  Michel le Ven 28 Sep - 10:13

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Message  Georges le Ven 28 Sep - 10:49

Superbes photos d'avions sous-marins, mais pour les restaurer, "ya du boulot" !
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Message  Michel le Mar 6 Nov - 16:13

Il semble pleuvoir, ou il a plus à la vue de la brume que dégage les réacteurs

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Message  Michel le Lun 12 Nov - 14:33

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Message  Alain P le Lun 12 Nov - 18:14

Sous ce lien vous découvrirez un des avions préférés de Georges lors de son séjour à Timissao: le Breguet Alisé

http://www.aatlse.org/?coll=alize


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Message  Georges le Mar 13 Nov - 18:09

Waouh ! un super avion quand même pour l'époque !
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Message  Michel le Ven 23 Nov - 15:12

Encore un avion sans ailes

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Pas lisible

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Message  Georges le Ven 23 Nov - 15:38

Michel a écrit:Encore un avion sans ailes

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Message  Alain le Ven 23 Nov - 15:57


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-Vous voyez là ? Au bout , y a une extrémité.
-Vous n'ignorez pas que le défi métabolise les changements motivationnels dans le bon sens. (JMR)
-Il faut faire en sorte de laisser une trace sur la terre même quand ton ombre aura disparu..

-Plus le temps passe, et plus je suis attaché aux vraies valeurs de la République .... mais je pense que je suis un homme du passé !
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Message  Michel le Ven 23 Nov - 16:53

LES AERONEFS - Page 34 678375 Alain intéressant document en plus de la sauterelle
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Message  Michel le Mer 19 Déc - 14:10

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Avec le Céciré en toile de fond

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Message  Alain P le Mer 19 Déc - 14:42

Alors qu'il ouvrira ses portes au public le 22 décembre 2018, l'espace muséographique de la Piste des Géants s'est doté d'un nouveau nom : l'Envol des pionniers. Au cœur de la Piste des Géants, alliant mémoire et culture sur l'ancienne piste d'Air France à Montaudran, ce nouveau lieu de mémoire refera vivre l'aventure extraordinaire des pionniers de l'Aéropostale, véritable épopée humaine dont Toulouse a été le théâtre.
Revivre l'aventure des pionniers
Dans les bâtiments historiques, le projet entend retracer les débuts de l'aviation et la fabuleuse aventure des lignes Latécoère et de l'Aéropostale. Il est imaginé depuis 2014 par un comité de pilotage auquel prennent part les familles des pionniers et les associations engagées pour la mémoire. L'Envol des pionniers sera ouvert au public dès le 22 décembre 2018, presque 100 ans jour pour jour après la première liaison postale Toulouse-Latécoère, le 25 décembre 2018. Avec ce nouvel établissement culturel, les Toulousains pourront renouer avec cette page de l'histoire de Toulouse et de la France, qui retrouvera ainsi ses lettres de noblesse.
Au-delà de l'histoire du site de Latécoère et de l'Aéropostale, c'est une immersion dans le quotidien des pionniers qui attend donc les visiteurs. Au travers de témoignages inédits, d'objets porteurs d'émotions (copie d'un avion Salmson 2A2, objets personnels de Guillaumet...), mais aussi de reconstitutions historiques en réalité augmentée – comme un simulateur de vol de Breguet XIV – il s'agit de faire revivre aux visiteurs l'aventure extraordinaire de ces pionniers de l'Aéropostale.
Un projet sur trois sites historiques
L'Envol des pionniers occupera trois bâtiments :
le château Petit-Espinet, de 1 000m², qui a été le siège de Latécoère et a toujours accueilli les fonctions d'administration du site ;
le Magasin général n°30, de 2 700m², accolé au château, construit en 1928, longtemps réservé au stockage des pièces d'avions ;
et la Maison de la radio, construite également en 1928, d'une surface de 40m², qui a accueilli plusieurs fonctions au fil du temps. Elle fût la station émettant et recevant les messages de l'Aéropostale.
Ce lieu mémoriel de 3 000 m² jouera la carte de l'interactivité et de l'expérience globale. Pour le public, la visite se concentrera dans le grand magasin avec un parcours de visite de 700 m² et une zone de 200m² dédiée aux expositions temporaires, un auditorium et un espace pédagogique.

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Message  Alain P le Mer 19 Déc - 14:44

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Message  PASQUETTE Eric le Mer 19 Déc - 18:34

Bonsoir Alain,

Merci pour l'info cheers

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Message  Alain P le Jeu 20 Déc - 9:49

Le Salmson a été reconstitué. Pour l'inauguration les ailes ne seront pas encore installées.


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Message  DUQUERROY Jean Pierre le Ven 18 Jan - 9:02

Alain, J'ai admiré ton nouveau bijou : On dirait une jeep du ciel, c'est un avion un peu "rustique" mais qui doit être très agréable à piloter. Bizarre le train d'atterrissage et je trouve q'un petit carénage sur les roues améliorerait l'aérodynamisme, surtout sur la roue avant. Par contre ces grosses roues doivent être appréciables sur pistes difficiles.

J'ai lu sur "le forum des ULM" :

Comment et pourquoi améliorer le Savannah... !!!
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Message  Alain le Ven 18 Jan - 9:45

Plus fin, plus rapide et plus puissant que l'ancien...
Effectivement, les grosses roues sont des roues "brousse"... n'oublions pas que nous sommes sur l'herbe !
Le carénage, ça se discute ... il y a ceux qui sont pour, et ceux qui sont contre... C'est plus joli, mais il parait que ça peut être un véritable aéro-frein...
Par contre, il est brut d'usine, tout en alu non décoré, et je trouve qu'il fait un peu ... militaire. très austère.
Même le tableau de bord n'est pas garni, ça fait drôle...
Mais bon, je n'en suis pas le propriétaire .............
N'empêche, avec l'ancien, je volais à 120km/h, avec celui-ci, 180.... ça va augmenter mon rayon de vol en 1 heure !!!

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Message  Gérard le Ven 18 Jan - 9:52

Attention aux prunes   !  LES AERONEFS - Page 34 80_neu10
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Message  DUQUERROY Jean Pierre le Ven 18 Jan - 9:54

Attention aux radars Alain ! Ne vole pas trop bas !
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Message  Alain P le Ven 18 Jan - 14:16

Ne voles pas trop haut…..certain Icare s'est brulé les ailes§
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Message  Alain le Ven 18 Jan - 17:39

Consignes importantes à lire avant l'envol ...

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