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Invité Dim 8 Mai - 8:18
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Re: sans aucune obligation .......... !
Alain Dim 8 Mai - 8:36
... a bridge too far... (en V.O.)
Dernière édition par Alain le Dim 8 Mai - 10:06, édité 1 fois
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Alain VEIL
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-Vous voyez là ? Au bout , y a une extrémité.
-Vous n'ignorez pas que le défi métabolise les changements motivationnels dans le bon sens. (JMR)
-Il faut faire en sorte de laisser une trace sur la terre même quand ton ombre aura disparu..
-Plus le temps passe, et plus je suis attaché aux vraies valeurs de la République .... mais je pense que je suis un homme du passé !
Alain- Administrateur
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Michel Dim 8 Mai - 8:43
Alain a écrit:... a bridge too far... (en V.O.)
Hé oui Alain le temps que je dise bonjours
http://impdb.org/index.php?title=A_Bridge_Too_Far
Michel- Nombre de messages : 8962
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Invité Dim 8 Mai - 10:29
Dernière édition par Phil.C. le Jeu 13 Déc - 8:39, édité 1 fois
Invité- Invité
Michel- Nombre de messages : 8962
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Alain Dim 8 Mai - 18:38
un tonneau coupé en 2...
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Alain VEIL
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Alain- Administrateur
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Gérard Dim 8 Mai - 18:43
Vu la tringlerie , il manquerait une partie de la photo de cet aéroplane en bois d 'arbre ?
Gérard- Administrateur
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Michel Lun 9 Mai - 8:48
Alain a écrit:un tonneau coupé en 2...
Effectivement Alain, se sont bien deux demi tonneau mais à qui et à quoi?
Michel- Nombre de messages : 8962
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Alain Lun 9 Mai - 10:14
à part mettre du demi pinard en réserve...
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Alain VEIL
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Michel Lun 9 Mai - 10:39
Alain a écrit:à part mettre du demi pinard en réserve...
Revoir l'émission
http://france3-regions.francetvinfo.fr/midi-pyrenees/emissions/carnets-de-vol/sur-les-traces-des-avions-de-legendes-au-musee-aeroscopia-ce-dimanche-10h45-dans-carnets-de-vol.html
Fais un petit tour avec les hôtesses à Georges, vas jusqu'à la fin et tu auras la réponse
Michel- Nombre de messages : 8962
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Alain Lun 9 Mai - 10:51
je ne risquais pas de trouver... la seule Antoinette que je connaisse était une collègue de travail !!!Le tonneau d'Antoinette, l'un des premiers simulateurs de vol
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Alain VEIL
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marcel Lun 9 Mai - 11:35
Une simulatrice ?
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Marcel Couchot : 15-06-1938. ESAA Nîmes. Rejoint le 620è GAS à In-Amguel dans le Hoggar le 24/04/1962 comme Sous-Lieutenant. Affecté à la BMDD, participe à l'expérience BERYL à In Eker du 01/05/1962. Resté sur le site jusqu'en Avril 1963.
marcel- Membre d'honneur
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Alain Lun 9 Mai - 12:08
ça... c'est son secret !
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Alain VEIL
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Invité Lun 9 Mai - 13:37
Dernière édition par Phil.C. le Jeu 13 Déc - 8:40, édité 1 fois
Invité- Invité
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marcel Lun 9 Mai - 18:16
Antoinette est le nom d'une société d'aviation française créée en 1904 par Léon Levavasseur et Jules Gastambide.
-
Voir : https://fr.wikipedia.org/wiki/Antoinette_(société)
-
Léon Levavasseur est l' inventeur du célèbre moteur "Antoinette". D'après wikipedia, il est mort en 1922 :
-
https://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Levavasseur
-
D'après l'annuaire de l'Ecole Centrale de Paris, il y a un autre Léon Levavasseur qui est de la promotion ECP 1922 A....
-
Plus curieux encore, un autre Levavasseur était à In Amguel au moment du tir Béryl en compagnie de Louis Bulidon.
Il en parle dans son livre "Les irradiés de Béryl". C'était un Sous-Lieutenant dans la Cavalerie.
Le 1er mai 1962, il effectuait des mesures dans une station mobile à proximité du Tan Afella.
Et comme moi il était retourné le soir même sur le terrain refaire de nouvelles mesures qui l'avaient fort alarmé.
Il se prénommait Jacques et était de la promotion ECP 1960, alors que moi, j'étais de la promotion ECP 1961.
On a du se croiser dans les couloirs de l'Ecole, et sans doute aussi au Mess Officier du Camp Saint-Laurent...
Comme le monde est petit !
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Voir : https://fr.wikipedia.org/wiki/Antoinette_(société)
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Léon Levavasseur est l' inventeur du célèbre moteur "Antoinette". D'après wikipedia, il est mort en 1922 :
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https://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Levavasseur
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D'après l'annuaire de l'Ecole Centrale de Paris, il y a un autre Léon Levavasseur qui est de la promotion ECP 1922 A....
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Plus curieux encore, un autre Levavasseur était à In Amguel au moment du tir Béryl en compagnie de Louis Bulidon.
Il en parle dans son livre "Les irradiés de Béryl". C'était un Sous-Lieutenant dans la Cavalerie.
Le 1er mai 1962, il effectuait des mesures dans une station mobile à proximité du Tan Afella.
Et comme moi il était retourné le soir même sur le terrain refaire de nouvelles mesures qui l'avaient fort alarmé.
Il se prénommait Jacques et était de la promotion ECP 1960, alors que moi, j'étais de la promotion ECP 1961.
On a du se croiser dans les couloirs de l'Ecole, et sans doute aussi au Mess Officier du Camp Saint-Laurent...
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Marcel Couchot : 15-06-1938. ESAA Nîmes. Rejoint le 620è GAS à In-Amguel dans le Hoggar le 24/04/1962 comme Sous-Lieutenant. Affecté à la BMDD, participe à l'expérience BERYL à In Eker du 01/05/1962. Resté sur le site jusqu'en Avril 1963.
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Michel Lun 9 Mai - 18:47
À In Amguel, il y avait au garage en même temps que moi un Voisin, mais il se prénommais Bernard, un chef un jour lui a demandé en ma présence, s'il était de la famille de cet avionneur et il n'avait su répondre, étrange les circonstances
Clic>http://aviation.maisons-champagne.com/dir.php?centre=simulateur&menu=01
Clic>
Deuxième Grande Semaine d'aviation de Champagne (3-10 Juillet 1910) appareil servant à l'apprentissage des élèves de l'Ecole Antoinette
1er simulateur de vol du Monde inventé par Voisin en Champagne en 1910.
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Deuxième Grande Semaine d'aviation de Champagne (3-10 Juillet 1910) appareil servant à l'apprentissage des élèves de l'Ecole Antoinette
1er simulateur de vol du Monde inventé par Voisin en Champagne en 1910.
Michel- Nombre de messages : 8962
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Gérard Lun 9 Mai - 19:50
Nous avons l ' origine de l ' expression des pilotes " faire un tonneau " ?
C ' est quand-même mieux que dire " faire une Antoinette " !
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Alain Lun 9 Mai - 20:39
Et la mienne, d'Antoinette, n'avait rien d'une Barrique , malgré ses heures de vol !!!
M...e, on va perdre les 100%
M...e, on va perdre les 100%
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Michel Sam 14 Mai - 9:44
Par quel moyen descendait et remontait ce funiculaire
Photo du web
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Michel- Nombre de messages : 8962
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Alain Sam 14 Mai - 10:08
pas banal en effet !il fut construit en 1894 et à l’origine (photo) il fonctionnait avec un contre poids d’eau. Entre les rails, une crémaillère Riggenbach servait pour le freinage dans la descente.
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Alain VEIL
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Alain- Administrateur
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Michel Sam 14 Mai - 11:31
Alain a écrit:pas banal en effet !il fut construit en 1894 et à l’origine (photo) il fonctionnait avec un contre poids d’eau. Entre les rails, une crémaillère Riggenbach servait pour le freinage dans la descente.
Oui
Alain, voici la vanne encore en place et les commentaires http://www.panoramio.com/photo/35359552
Sur le chemin loin de ressembler à ça
Photo du webhttp://www.funimag.com/photoblog/index.php/20140210/funiculaire-de-la-chaumiere-a-luchon-vers-1910/
Michel- Nombre de messages : 8962
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Gérard Sam 14 Mai - 11:43
Et en hiver , ils mettaient de l ' anti-gel dans le réservoir d ' eau ?
Gérard- Administrateur
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Re: sans aucune obligation .......... !
Michel Sam 14 Mai - 12:23
Gérard a écrit:
Et en hiver , ils mettaient de l ' anti-gel dans le réservoir d ' eau ?
Une fois en bas, il fallait vider l'eau à fin que le chargement de la cabine d'en haut fasse le contrepoids, pour remonter celle du bas, est-ce limpides
l'eau n'avait pas le temps de geler.
Michel- Nombre de messages : 8962
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Re: sans aucune obligation .......... !
Gérard Sam 14 Mai - 17:33
Et la nuit , les réservoirs des cabines étaient donc vides .
sinon le matin .............................
C Q F D ( Ce Qu 'il Fallait Dégeler ! )
Gérard- Administrateur
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Re: sans aucune obligation .......... !
Michel Sam 14 Mai - 17:48
Quel est cet appareil ne craignant pas la gelée
Michel- Nombre de messages : 8962
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